| Dates | 2024-05-18 to 2024-05-19 | Location | Basin Sod Farm - Eltopia,WA US |
|---|---|---|---|
| Event Type | F5J Electric Duration | Contest Director | Custis Headrick - Spokane Send Message To CD |
| Part Of Series | Club | Inland Empire Quiet Flyers | |
| Registration Status |
Registration Currently Closed
|
||
| # | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1
Tom Brightbill
|
92729 | Expert | Prestige 2PK | 2.4 GHz | DUE | ||
| 2 |
|
2
Tom Culmsee
|
59402 | Expert | Explorer | 2.4 GHz | DUE | ||
| 3 |
|
Tracy Erdman | 757806 | Expert | Explorer Q4 | 2.4 GHz | DUE | ||
| 4 |
|
Jim Frahminator | FA37XKR9K3 | Expert | 2.4 GHz | DUE | |||
| 5 |
|
Rex Grace | 658445 | Expert | Prestige 2PK | 2.4 GHz | DUE | ||
| 6 |
|
Curtis Headlock | 891049 | Expert | Vertigo | 2.4 GHz | DUE | ||
| 7 |
|
8
David Harding
|
Expert | 2.4 GHz | DUE | ||||
| 8 |
|
11
Richard Van Duck
|
7451 | Expert | Prestige 2PK | 2.4 GHz | DUE | ||
| 9 |
|
12
John Burke
|
Expert | Prestige 2PK | 2.4 GHz | DUE | |||
| 10 |
|
13
Keith Ragsdale
|
731247 | Expert | 2.4 GHz | DUE | |||
|
|
|
|
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|
|
|
|
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| Draw Flight Type | F5J Duration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Round Range | 1 to 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flight Groups |
There are currently 10 Pilots in this event. You have selected to have 2 flight groups, resulting in 2 groups of 5 |
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| Average # of Pilot-Pilot Meetings | 6.222 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standard Deviation | 0.636 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Graph |
|
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| Matchup Details (Mouse over for details) |
John Burke
John Burke -
Rex Grace
Rex Grace -
Jim Frahminator
Jim Frahminator -
Richard Van Duck
Richard Van Duck -
Tom Brightbill
Tom Brightbill -
Keith Ragsdale
Keith Ragsdale -
Tracy Erdman
Tracy Erdman -
David Harding
David Harding -
Tom Culmsee
Tom Culmsee -
Curtis Headlock
Curtis Headlock -
|
| Expert Rankings | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilot | Total | |||||||||
| 1 |
Jim Frahminator
Jim Frahminator
|
6575.52 | ||||||||
| 2 |
Curtis Headlock
Curtis Headlock
|
6062.58 | ||||||||
| 3 |
Tom Brightbill
1
Tom Brightbill
|
6028.89 | ||||||||
| 4 |
Tom Culmsee
2
Tom Culmsee
|
5987.26 | ||||||||
| 5 |
Tracy Erdman
Tracy Erdman
|
5527.87 | ||||||||
| 6 |
Richard Van Duck
11
Richard Van Duck
|
5418.36 | ||||||||
| 7 |
Rex Grace
Rex Grace
|
5355.40 | ||||||||
| 8 |
John Burke
12
John Burke
|
4983.07 | ||||||||
| 9 |
David Harding
8
David Harding
|
3798.99 | ||||||||
| 10 |
Keith Ragsdale
13
Keith Ragsdale
|
2189.12 | ||||||||
| Pilot | Wins | Perc | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tracy Erdman
Tracy Erdman
|
4 | 57 % | ||||||||
Jim Frahminator
Jim Frahminator
|
4 | 57 % | |||||||||
| 3 |
Curtis Headlock
Curtis Headlock
|
3 | 43 % | ||||||||
| 4 |
Rex Grace
Rex Grace
|
2 | 29 % | ||||||||
| 5 |
Tom Brightbill
1
Tom Brightbill
|
1 | 14 % | ||||||||
Richard Van Duck
11
Richard Van Duck
|
1 | 14 % | |||||||||
John Burke
12
John Burke
|
1 | 14 % | |||||||||
| 8 |
David Harding
8
David Harding
|
0 % | |||||||||
Tom Culmsee
2
Tom Culmsee
|
0 % | ||||||||||
Keith Ragsdale
13
Keith Ragsdale
|
0 % |
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tom Culmsee
2
Tom Culmsee
|
45.71 | ||||||||
| 2 |
Curtis Headlock
Curtis Headlock
|
39.29 | ||||||||
Jim Frahminator
Jim Frahminator
|
39.29 | |||||||||
| 4 |
David Harding
8
David Harding
|
35.83 | ||||||||
| 5 |
Tom Brightbill
1
Tom Brightbill
|
33.57 | ||||||||
| 6 |
Rex Grace
Rex Grace
|
31.43 | ||||||||
| 7 |
Richard Van Duck
11
Richard Van Duck
|
28.57 | ||||||||
| 8 |
Keith Ragsdale
13
Keith Ragsdale
|
27.50 | ||||||||
| 9 |
Tracy Erdman
Tracy Erdman
|
27.14 | ||||||||
| 10 |
John Burke
12
John Burke
|
26.43 |
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tracy Erdman
Tracy Erdman
|
78.14 | ||||||||
| 2 |
David Harding
8
David Harding
|
100.00 | ||||||||
| 3 |
Curtis Headlock
Curtis Headlock
|
113.86 | ||||||||
| 4 |
John Burke
12
John Burke
|
141.00 | ||||||||
| 5 |
Rex Grace
Rex Grace
|
144.71 | ||||||||
| 6 |
Tom Culmsee
2
Tom Culmsee
|
150.00 | ||||||||
Tom Brightbill
1
Tom Brightbill
|
150.00 | |||||||||
Keith Ragsdale
13
Keith Ragsdale
|
150.00 | |||||||||
| 9 |
Jim Frahminator
Jim Frahminator
|
150.14 | ||||||||
| 10 |
Richard Van Duck
11
Richard Van Duck
|
154.29 |
| Rank | Pilot | Rnds | % | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Jim Frahminator
Jim Frahminator
|
5 | 71.43% | ||||||||
| 2 |
Tom Culmsee
2
Tom Culmsee
|
4 | 57.14% | ||||||||
Tracy Erdman
Tracy Erdman
|
4 | 57.14% | |||||||||
Tom Brightbill
1
Tom Brightbill
|
4 | 57.14% | |||||||||
Rex Grace
Rex Grace
|
4 | 57.14% | |||||||||
Curtis Headlock
Curtis Headlock
|
4 | 57.14% | |||||||||
| 7 |
Richard Van Duck
11
Richard Van Duck
|
3 | 42.86% | ||||||||
John Burke
12
John Burke
|
3 | 42.86% | |||||||||
| 9 |
Keith Ragsdale
13
Keith Ragsdale
|
1 | 14.29% | ||||||||
| 10 |
David Harding
8
David Harding
|
0.00% |
| Rank | Pilot | Rnds | Avg(m) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Jim Frahminator
Jim Frahminator
|
5 | 148.80 | ||||||||
| 2 |
Tracy Erdman
Tracy Erdman
|
4 | 62.75 | ||||||||
| 3 |
Curtis Headlock
Curtis Headlock
|
4 | 114.00 | ||||||||
| 4 |
Rex Grace
Rex Grace
|
4 | 148.25 | ||||||||
| 5 |
Tom Brightbill
1
Tom Brightbill
|
4 | 150.00 | ||||||||
Tom Culmsee
2
Tom Culmsee
|
4 | 150.00 | |||||||||
| 7 |
John Burke
12
John Burke
|
3 | 148.00 | ||||||||
| 8 |
Richard Van Duck
11
Richard Van Duck
|
3 | 150.00 | ||||||||
Keith Ragsdale
13
Keith Ragsdale
|
1 | 150.00 |
| Rank | Pilot | Avg | Pos | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tracy Erdman
Tracy Erdman
|
0.62 | 5 | ||||||||
| 2 |
David Harding
8
David Harding
|
0.78 | 9 | ||||||||
| 3 |
Curtis Headlock
Curtis Headlock
|
0.87 | 2 | ||||||||
| 4 |
John Burke
12
John Burke
|
1.02 | 8 | ||||||||
| 5 |
Rex Grace
Rex Grace
|
1.07 | 7 | ||||||||
| 6 |
Jim Frahminator
Jim Frahminator
|
1.09 | 1 | ||||||||
| 7 |
Keith Ragsdale
13
Keith Ragsdale
|
1.11 | 10 | ||||||||
| 8 |
Tom Brightbill
1
Tom Brightbill
|
1.14 | 3 | ||||||||
| 9 |
Tom Culmsee
2
Tom Culmsee
|
1.15 | 4 | ||||||||
| 10 |
Richard Van Duck
11
Richard Van Duck
|
1.17 | 6 |
| Pos | Plane | Total | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Prestige 2PK | 4 | |||||||||
| 3 |
Tom Brightbill
1
Tom Brightbill
|
||||||||||
| 6 |
Richard Van Duck
11
Richard Van Duck
|
||||||||||
| 7 |
Rex Grace
Rex Grace
|
||||||||||
| 8 |
John Burke
12
John Burke
|
||||||||||
| 2 | Vertigo | 1 | |||||||||
| 2 |
Curtis Headlock
Curtis Headlock
|
||||||||||
| 3 | Explorer | 1 | |||||||||
| 4 |
Tom Culmsee
2
Tom Culmsee
|
||||||||||
| 4 | Explorer Q4 | 1 | |||||||||
| 5 |
Tracy Erdman
Tracy Erdman
|
||||||||||
| Stat Name | Description |
|---|---|
| Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
| Start Height Averages | Average start height of rounds. Zero and dropped rounds are not included. |
| Made 95% Time | Simple statistic of how many rounds a pilot has made 95% of the time. 95% of time is equivalent to 9:30 or better. Does not drop ANY rounds. |
| Height Avg of 95% Times | Of the pilots rounds where they achieved 95% of the working time, the average of their start height. I believe that the pilot that made more of their total times should score higher in this index, which is why the order is sorted by number of 95% rounds and then start height. This stat does not include rounds which have been dropped. |
| Aggressive Index | Average start heights in each group are calculated and the sum of the pilots percentage deviations from the average are calculated and averaged. A score of 1 means the pilot launched to average height. This stat does not include zero flights or dropped rounds. |
| Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |