Dates | 2025-04-19 | Location | Poway Glider Field - Poway,CA US |
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Event Type | F5J Electric Duration | Contest Director | Don Lochhead - San Diego Send Message To CD |
Part Of Series | 2025 TPG F5J Foamy Fun Fly | Club | |
Registration Status |
Registration Currently Closed
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# | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
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1 |
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1
Don Lochhead
|
839769 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
2 |
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2
Gary Fogel
|
52601 | 66986 | Open | 2.4GHz | DUE | ||
3 |
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3
Michael Gillen
|
816590 | Open | Radian | 2.4GHz | DUE | ||
4 |
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4
Clifford Hunter
|
390862 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
5 |
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5
Tom Farley
|
1269663 | Open | Radian | 2.4GHz | DUE | ||
6 |
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6
Dale Osborn
|
Open | 2.4GHz | DUE | ||||
7 |
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7
Miroslav Sir
|
919796 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
8 |
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8
Paul Nibecker
|
414207 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
9 |
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9
Jake Olefsky
|
1291025 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
10 |
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10
Bret Locke
|
1294715 | Open | Radian | 2.4GHz | DUE | ||
11 |
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11
Brian Moore
|
1297370 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
12 |
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12
Adina Conwell
|
390862 | Open | 2.4GHz | DUE |
|
|
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Draw Flight Type | F5J Duration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Round Range | 1 to 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Flight Groups |
There are currently 12 Pilots in this event. You have selected to have 3 flight groups, resulting in 3 groups of 4 |
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Average # of Pilot-Pilot Meetings | 1.364 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Standard Deviation | 0.648 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Graph |
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Matchup Details (Mouse over for details) |
Paul Nibecker
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Jake Olefsky ![]()
Dale Osborn ![]()
Adina Conwell ![]()
Don Lochhead ![]()
Michael Gillen ![]()
Gary Fogel ![]()
Bret Locke ![]()
Clifford Hunter ![]()
Tom Farley ![]()
Miroslav Sir ![]()
Brian Moore ![]()
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Open Rankings | ||||||||||
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Pilot | Total | |||||||||
1 |
![]() ![]() 2
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|
4876.77 | ||||||||
2 |
![]() ![]() 1
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|
4722.32 | ||||||||
3 |
![]() ![]() 9
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|
4062.17 | ||||||||
4 |
![]() ![]() 4
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|
4059.84 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 11
![]()
|
4044.36 | ||||||||
6 |
![]() ![]() 7
![]()
|
3937.09 | ||||||||
7 |
![]() ![]() 5
![]()
|
3863.58 | ||||||||
8 |
![]() ![]() 10
![]()
|
3062.77 | ||||||||
9 |
![]() ![]() 6
![]()
|
2928.44 | ||||||||
10 |
![]() ![]() 12
![]()
|
2354.56 | ||||||||
11 |
![]() ![]() 8
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|
1996.37 | ||||||||
12 |
![]() ![]() 3
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|
548.43 |
Pilot | Wins | Perc | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
![]() ![]() 4
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|
3 | 60 % | ||||||||
![]() ![]() 2
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|
3 | 60 % | |||||||||
3 |
![]() ![]() 11
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|
2 | 40 % | ||||||||
![]() ![]() 9
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|
2 | 40 % | |||||||||
![]() ![]() 5
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|
2 | 40 % | |||||||||
![]() ![]() 1
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|
2 | 40 % | |||||||||
7 |
![]() ![]() 10
![]()
|
1 | 20 % | ||||||||
![]() ![]() 7
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|
1 | 20 % | |||||||||
9 |
![]() ![]() 12
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|
0 % | |||||||||
![]() ![]() 3
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|
0 % | ||||||||||
![]() ![]() 8
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|
0 % | ||||||||||
![]() ![]() 6
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|
0 % |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||
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1 |
![]() ![]() 2
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|
33.00 | ||||||||
2 |
![]() ![]() 11
![]()
|
25.00 | ||||||||
3 |
![]() ![]() 7
![]()
|
20.00 | ||||||||
4 |
![]() ![]() 5
![]()
|
18.75 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 6
![]()
|
17.50 | ||||||||
6 |
![]() ![]() 9
![]()
|
14.00 | ||||||||
7 |
![]() ![]() 3
![]()
|
12.50 | ||||||||
8 |
![]() ![]() 8
![]()
|
10.00 | ||||||||
9 |
![]() ![]() 4
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|
7.00 | ||||||||
10 |
![]() ![]() 10
![]()
|
6.25 | ||||||||
11 |
![]() ![]() 1
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|
4.00 | ||||||||
12 |
![]() ![]() 12
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|
0.00 |
Rank | Pilot | Avg | ||||||||
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1 |
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![]()
|
75.00 | ||||||||
![]() ![]() 9
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|
75.00 | |||||||||
![]() ![]() 12
![]()
|
75.00 | |||||||||
4 |
![]() ![]() 4
![]()
|
94.20 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 8
![]()
|
105.50 | ||||||||
6 |
![]() ![]() 2
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|
117.20 | ||||||||
7 |
![]() ![]() 1
![]()
|
118.20 | ||||||||
8 |
![]() ![]() 10
![]()
|
133.33 | ||||||||
9 |
![]() ![]() 3
![]()
|
150.00 | ||||||||
![]() ![]() 7
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|
150.00 | |||||||||
![]() ![]() 6
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|
150.00 | |||||||||
12 |
![]() ![]() 5
![]()
|
159.00 |
Rank | Pilot | Rnds | % | ||||||||
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0.00% | ||||||||||
![]() ![]() 10
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0.00% | ||||||||||
![]() ![]() 9
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0.00% | ||||||||||
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|
0.00% | ||||||||||
![]() ![]() 4
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0.00% | ||||||||||
![]() ![]() 2
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0.00% | ||||||||||
![]() ![]() 3
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0.00% | ||||||||||
![]() ![]() 8
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0.00% | ||||||||||
![]() ![]() 5
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|
0.00% | ||||||||||
![]() ![]() 6
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|
0.00% | ||||||||||
![]() ![]() 7
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|
0.00% | ||||||||||
![]() ![]() 1
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|
0.00% |
Rank | Pilot | Rnds | Avg(m) |
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Rank | Pilot | Avg | Pos | ||||||||
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1 |
![]() ![]() 11
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|
0.72 | 5 | ||||||||
2 |
![]() ![]() 9
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|
0.73 | 3 | ||||||||
3 |
![]() ![]() 12
![]()
|
0.75 | 10 | ||||||||
4 |
![]() ![]() 8
![]()
|
0.82 | 11 | ||||||||
5 |
![]() ![]() 4
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|
0.87 | 4 | ||||||||
6 |
![]() ![]() 2
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|
0.99 | 1 | ||||||||
7 |
![]() ![]() 1
![]()
|
1.00 | 2 | ||||||||
8 |
![]() ![]() 3
![]()
|
1.17 | 12 | ||||||||
9 |
![]() ![]() 10
![]()
|
1.19 | 8 | ||||||||
10 |
![]() ![]() 6
![]()
|
1.26 | 9 | ||||||||
11 |
![]() ![]() 5
![]()
|
1.29 | 7 | ||||||||
12 |
![]() ![]() 7
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|
1.44 | 6 |
Pos | Plane | Total | |||||||||
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1 | Radian | 3 | |||||||||
7 |
![]() ![]() 5
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8 |
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12 |
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Stat Name | Description |
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Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
Start Height Averages | Average start height of rounds. Zero and dropped rounds are not included. |
Made 95% Time | Simple statistic of how many rounds a pilot has made 95% of the time. 95% of time is equivalent to 9:30 or better. Does not drop ANY rounds. |
Height Avg of 95% Times | Of the pilots rounds where they achieved 95% of the working time, the average of their start height. I believe that the pilot that made more of their total times should score higher in this index, which is why the order is sorted by number of 95% rounds and then start height. This stat does not include rounds which have been dropped. |
Aggressive Index | Average start heights in each group are calculated and the sum of the pilots percentage deviations from the average are calculated and averaged. A score of 1 means the pilot launched to average height. This stat does not include zero flights or dropped rounds. |
Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |