| Dates | 2024-01-27 | Location | Poway Glider Field - Poway,CA US |
|---|---|---|---|
| Event Type | F5J Electric Duration | Contest Director | Don Lochhead - San Diego Send Message To CD |
| Part Of Series | 2024 TPG F5J Foamy Fun Fly | Club | Torrey Pines Gulls |
| Registration Status | Registration Currently Open Register Me Now! | ||
| # | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1
Don Lochhead
|
839769 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 2 |
|
2
Ian Cummings
|
963137 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 3 |
|
3
Bob Hirsch
|
686669 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 4 |
|
4
Arthur Markiewicz
|
10511 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 5 |
|
5
Clifford Hunter
|
390862 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 6 |
|
6
Gary Fogel
|
52601 | 66986 | Open | 2.4GHz | DUE | ||
| 7 |
|
7
Tom Farley
|
1269663 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 8 |
|
8
Bob Schumacher
|
1171172 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 9 |
|
9
Dale Osborn
|
Open | 2.4GHz | DUE | ||||
| 10 |
|
10
Steve Hurd
|
697020 | Open | Radian | 2.4GHz | DUE | ||
| 11 |
|
11
Bret Locke
|
918230 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
|
|
|
|
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|
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| Draw Flight Type | F5J Duration | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Round Range | 1 to 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Team Protection | OFF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flight Groups |
There are currently 11 Pilots in this event. You have selected to have 3 flight groups, resulting in 2 groups of 4 and 1 group of 3 |
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| Average # of Pilot-Pilot Meetings | 1.364 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standard Deviation | 0.589 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Graph |
|
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| Matchup Details (Mouse over for details) |
Arthur Markiewicz
Arthur Markiewicz -
Ian Cummings
Ian Cummings -
Don Lochhead
Don Lochhead -
Clifford Hunter
Clifford Hunter -
Gary Fogel
Gary Fogel -
Tom Farley
Tom Farley -
Bob Hirsch
Bob Hirsch -
Dale Osborn
Dale Osborn -
Bob Schumacher
Bob Schumacher -
Bret Locke
Bret Locke -
Steve Hurd
Steve Hurd -
|
| Open Rankings | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilot | Total | |||||||||
| 1 |
Gary Fogel
6
Gary Fogel
|
4468.72 | ||||||||
| 2 |
Tom Farley
7
Tom Farley
|
4460.72 | ||||||||
| 3 |
Steve Hurd
10
Steve Hurd
|
4377.59 | ||||||||
| 4 |
Ian Cummings
2
Ian Cummings
|
4062.63 | ||||||||
| 5 |
Dale Osborn
9
Dale Osborn
|
3725.00 | ||||||||
| 6 |
Bret Locke
11
Bret Locke
|
3689.10 | ||||||||
| 7 |
Bob Hirsch
3
Bob Hirsch
|
3496.49 | ||||||||
| 8 |
Clifford Hunter
5
Clifford Hunter
|
3238.53 | ||||||||
| 9 |
Don Lochhead
1
Don Lochhead
|
2753.26 | ||||||||
| 10 |
Arthur Markiewicz
4
Arthur Markiewicz
|
2353.98 | ||||||||
| 11 |
Bob Schumacher
8
Bob Schumacher
|
0.00 | ||||||||
| Pilot | Wins | Perc | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tom Farley
7
Tom Farley
|
3 | 60 % | ||||||||
| 2 |
Bret Locke
11
Bret Locke
|
2 | 40 % | ||||||||
Ian Cummings
2
Ian Cummings
|
2 | 40 % | |||||||||
Gary Fogel
6
Gary Fogel
|
2 | 40 % | |||||||||
Steve Hurd
10
Steve Hurd
|
2 | 40 % | |||||||||
| 6 |
Clifford Hunter
5
Clifford Hunter
|
1 | 20 % | ||||||||
Dale Osborn
9
Dale Osborn
|
1 | 20 % | |||||||||
Arthur Markiewicz
4
Arthur Markiewicz
|
1 | 20 % | |||||||||
Bob Hirsch
3
Bob Hirsch
|
1 | 20 % | |||||||||
| 10 |
Bob Schumacher
8
Bob Schumacher
|
0 % | |||||||||
Don Lochhead
1
Don Lochhead
|
0 % |
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bret Locke
11
Bret Locke
|
35.00 | ||||||||
| 2 |
Clifford Hunter
5
Clifford Hunter
|
32.00 | ||||||||
| 3 |
Gary Fogel
6
Gary Fogel
|
30.00 | ||||||||
| 4 |
Arthur Markiewicz
4
Arthur Markiewicz
|
28.75 | ||||||||
| 5 |
Don Lochhead
1
Don Lochhead
|
27.00 | ||||||||
Bob Hirsch
3
Bob Hirsch
|
27.00 | |||||||||
| 7 |
Ian Cummings
2
Ian Cummings
|
24.00 | ||||||||
| 8 |
Tom Farley
7
Tom Farley
|
20.00 | ||||||||
| 9 |
Dale Osborn
9
Dale Osborn
|
14.00 | ||||||||
| 10 |
Steve Hurd
10
Steve Hurd
|
11.00 |
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ian Cummings
2
Ian Cummings
|
100.00 | ||||||||
Dale Osborn
9
Dale Osborn
|
100.00 | |||||||||
Tom Farley
7
Tom Farley
|
100.00 | |||||||||
Bob Hirsch
3
Bob Hirsch
|
100.00 | |||||||||
Steve Hurd
10
Steve Hurd
|
100.00 | |||||||||
| 6 |
Bret Locke
11
Bret Locke
|
102.40 | ||||||||
Don Lochhead
1
Don Lochhead
|
102.40 | |||||||||
| 8 |
Arthur Markiewicz
4
Arthur Markiewicz
|
104.75 | ||||||||
| 9 |
Clifford Hunter
5
Clifford Hunter
|
107.00 | ||||||||
| 10 |
Gary Fogel
6
Gary Fogel
|
131.60 |
| Rank | Pilot | Rnds | % | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Clifford Hunter
5
Clifford Hunter
|
0.00% | ||||||||||
Bob Schumacher
8
Bob Schumacher
|
0.00% | ||||||||||
Bret Locke
11
Bret Locke
|
0.00% | ||||||||||
Ian Cummings
2
Ian Cummings
|
0.00% | ||||||||||
Dale Osborn
9
Dale Osborn
|
0.00% | ||||||||||
Don Lochhead
1
Don Lochhead
|
0.00% | ||||||||||
Tom Farley
7
Tom Farley
|
0.00% | ||||||||||
Gary Fogel
6
Gary Fogel
|
0.00% | ||||||||||
Arthur Markiewicz
4
Arthur Markiewicz
|
0.00% | ||||||||||
Bob Hirsch
3
Bob Hirsch
|
0.00% | ||||||||||
Steve Hurd
10
Steve Hurd
|
0.00% |
| Rank | Pilot | Rnds | Avg(m) |
|---|
| Rank | Pilot | Avg | Pos | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Tom Farley
7
Tom Farley
|
0.92 | 2 | ||||||||
| 2 |
Arthur Markiewicz
4
Arthur Markiewicz
|
0.93 | 10 | ||||||||
| 3 |
Dale Osborn
9
Dale Osborn
|
0.94 | 5 | ||||||||
| 4 |
Ian Cummings
2
Ian Cummings
|
0.94 | 4 | ||||||||
| 5 |
Steve Hurd
10
Steve Hurd
|
0.96 | 3 | ||||||||
| 6 |
Bob Hirsch
3
Bob Hirsch
|
0.96 | 7 | ||||||||
| 7 |
Bret Locke
11
Bret Locke
|
1.04 | 6 | ||||||||
| 8 |
Clifford Hunter
5
Clifford Hunter
|
1.05 | 8 | ||||||||
| 9 |
Don Lochhead
1
Don Lochhead
|
1.05 | 9 | ||||||||
| 10 |
Gary Fogel
6
Gary Fogel
|
1.20 | 1 |
| Pos | Plane | Total | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Radian | 1 | |||||||||
| 3 |
Steve Hurd
10
Steve Hurd
|
||||||||||
| Stat Name | Description |
|---|---|
| Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. |
| Start Height Averages | Average start height of rounds. Zero and dropped rounds are not included. |
| Made 95% Time | Simple statistic of how many rounds a pilot has made 95% of the time. 95% of time is equivalent to 9:30 or better. Does not drop ANY rounds. |
| Height Avg of 95% Times | Of the pilots rounds where they achieved 95% of the working time, the average of their start height. I believe that the pilot that made more of their total times should score higher in this index, which is why the order is sorted by number of 95% rounds and then start height. This stat does not include rounds which have been dropped. |
| Aggressive Index | Average start heights in each group are calculated and the sum of the pilots percentage deviations from the average are calculated and averaged. A score of 1 means the pilot launched to average height. This stat does not include zero flights or dropped rounds. |
| Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |