| Dates | 2025-04-19 | Location | Poway Glider Field - Poway,CA US | 
|---|---|---|---|
| Event Type | F5J Electric Duration | Contest Director | Don Lochhead - San Diego Send Message To CD | 
| Part Of Series | 2025 TPG F5J Foamy Fun Fly | Club | |
| Registration Status | Registration Currently Closed | ||
| # | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |     | 1Don Lochhead | 839769 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 2 |     | 2Gary Fogel | 52601 | 66986 | Open | 2.4GHz | DUE | ||
| 3 |     | 3Michael Gillen | 816590 | Open | Radian | 2.4GHz | DUE | ||
| 4 |     | 4Clifford Hunter | 390862 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 5 |     | 5Tom Farley | 1269663 | Open | Radian | 2.4GHz | DUE | ||
| 6 |     | 6Dale Osborn | Open | 2.4GHz | DUE | ||||
| 7 |     | 7Miroslav Sir | 919796 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 8 |     | 8Paul Nibecker | 414207 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 9 |     | 9Jake Olefsky | 1291025 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 10 |     | 10Bret Locke | 1294715 | Open | Radian | 2.4GHz | DUE | ||
| 11 |     | 11Brian Moore | 1297370 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 12 |     | 12Adina Conwell | 390862 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 
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| Draw Flight Type | F5J Duration | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Round Range | 1 to 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flight Groups | There are currently 12 Pilots in this event. You have selected to have 3 flight groups, resulting in 3 groups of 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Average # of Pilot-Pilot Meetings | 1.364 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standard Deviation | 0.648 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Graph |  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matchup Details (Mouse over for details) | Bret Locke  Bret Locke - 
 Jake Olefsky  Jake Olefsky - 
 Don Lochhead  Don Lochhead - 
 Paul Nibecker  Paul Nibecker - 
 Gary Fogel  Gary Fogel - 
 Michael Gillen  Michael Gillen - 
 Brian Moore  Brian Moore - 
 Tom Farley  Tom Farley - 
 Miroslav Sir  Miroslav Sir - 
 Clifford Hunter  Clifford Hunter - 
 Adina Conwell  Adina Conwell - 
 Dale Osborn  Dale Osborn - 
 | 
| Open Rankings | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilot | Total | |||||||||
| 1 |  Gary Fogel   2  Gary Fogel 
 | 4876.77 | ||||||||
| 2 |  Don Lochhead   1  Don Lochhead 
 | 4722.32 | ||||||||
| 3 |  Jake Olefsky   9  Jake Olefsky 
 | 4062.17 | ||||||||
| 4 |  Clifford Hunter   4  Clifford Hunter 
 | 4059.84 | ||||||||
| 5 |  Brian Moore   11  Brian Moore 
 | 4044.36 | ||||||||
| 6 |  Miroslav Sir   7  Miroslav Sir 
 | 3937.09 | ||||||||
| 7 |  Tom Farley   5  Tom Farley 
 | 3863.58 | ||||||||
| 8 |  Bret Locke   10  Bret Locke 
 | 3062.77 | ||||||||
| 9 |  Dale Osborn   6  Dale Osborn 
 | 2928.44 | ||||||||
| 10 |  Adina Conwell   12  Adina Conwell 
 | 2354.56 | ||||||||
| 11 |  Paul Nibecker   8  Paul Nibecker 
 | 1996.37 | ||||||||
| 12 |  Michael Gillen   3  Michael Gillen 
 | 548.43 | ||||||||
| Pilot | Wins | Perc | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Clifford Hunter   4  Clifford Hunter 
 | 3 | 60 % | ||||||||
|  Gary Fogel   2  Gary Fogel 
 | 3 | 60 % | |||||||||
| 3 |  Brian Moore   11  Brian Moore 
 | 2 | 40 % | ||||||||
|  Jake Olefsky   9  Jake Olefsky 
 | 2 | 40 % | |||||||||
|  Don Lochhead   1  Don Lochhead 
 | 2 | 40 % | |||||||||
|  Tom Farley   5  Tom Farley 
 | 2 | 40 % | |||||||||
| 7 |  Bret Locke   10  Bret Locke 
 | 1 | 20 % | ||||||||
|  Miroslav Sir   7  Miroslav Sir 
 | 1 | 20 % | |||||||||
| 9 |  Adina Conwell   12  Adina Conwell 
 | 0 % | |||||||||
|  Michael Gillen   3  Michael Gillen 
 | 0 % | ||||||||||
|  Paul Nibecker   8  Paul Nibecker 
 | 0 % | ||||||||||
|  Dale Osborn   6  Dale Osborn 
 | 0 % | 
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Gary Fogel   2  Gary Fogel 
 | 33.00 | ||||||||
| 2 |  Brian Moore   11  Brian Moore 
 | 25.00 | ||||||||
| 3 |  Miroslav Sir   7  Miroslav Sir 
 | 20.00 | ||||||||
| 4 |  Tom Farley   5  Tom Farley 
 | 18.75 | ||||||||
| 5 |  Dale Osborn   6  Dale Osborn 
 | 17.50 | ||||||||
| 6 |  Jake Olefsky   9  Jake Olefsky 
 | 14.00 | ||||||||
| 7 |  Michael Gillen   3  Michael Gillen 
 | 12.50 | ||||||||
| 8 |  Paul Nibecker   8  Paul Nibecker 
 | 10.00 | ||||||||
| 9 |  Clifford Hunter   4  Clifford Hunter 
 | 7.00 | ||||||||
| 10 |  Bret Locke   10  Bret Locke 
 | 6.25 | ||||||||
| 11 |  Don Lochhead   1  Don Lochhead 
 | 4.00 | ||||||||
| 12 |  Adina Conwell   12  Adina Conwell 
 | 0.00 | 
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Adina Conwell   12  Adina Conwell 
 | 75.00 | ||||||||
|  Brian Moore   11  Brian Moore 
 | 75.00 | |||||||||
|  Jake Olefsky   9  Jake Olefsky 
 | 75.00 | |||||||||
| 4 |  Clifford Hunter   4  Clifford Hunter 
 | 94.20 | ||||||||
| 5 |  Paul Nibecker   8  Paul Nibecker 
 | 105.50 | ||||||||
| 6 |  Gary Fogel   2  Gary Fogel 
 | 117.20 | ||||||||
| 7 |  Don Lochhead   1  Don Lochhead 
 | 118.20 | ||||||||
| 8 |  Bret Locke   10  Bret Locke 
 | 133.33 | ||||||||
| 9 |  Michael Gillen   3  Michael Gillen 
 | 150.00 | ||||||||
|  Miroslav Sir   7  Miroslav Sir 
 | 150.00 | |||||||||
|  Dale Osborn   6  Dale Osborn 
 | 150.00 | |||||||||
| 12 |  Tom Farley   5  Tom Farley 
 | 159.00 | 
| Rank | Pilot | Rnds | % | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|  Adina Conwell   12  Adina Conwell 
 | 0.00% | ||||||||||
|  Brian Moore   11  Brian Moore 
 | 0.00% | ||||||||||
|  Bret Locke   10  Bret Locke 
 | 0.00% | ||||||||||
|  Jake Olefsky   9  Jake Olefsky 
 | 0.00% | ||||||||||
|  Michael Gillen   3  Michael Gillen 
 | 0.00% | ||||||||||
|  Paul Nibecker   8  Paul Nibecker 
 | 0.00% | ||||||||||
|  Clifford Hunter   4  Clifford Hunter 
 | 0.00% | ||||||||||
|  Gary Fogel   2  Gary Fogel 
 | 0.00% | ||||||||||
|  Miroslav Sir   7  Miroslav Sir 
 | 0.00% | ||||||||||
|  Don Lochhead   1  Don Lochhead 
 | 0.00% | ||||||||||
|  Tom Farley   5  Tom Farley 
 | 0.00% | ||||||||||
|  Dale Osborn   6  Dale Osborn 
 | 0.00% | 
| Rank | Pilot | Rnds | Avg(m) | 
|---|
| Rank | Pilot | Avg | Pos | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Brian Moore   11  Brian Moore 
 | 0.72 | 5 | ||||||||
| 2 |  Jake Olefsky   9  Jake Olefsky 
 | 0.73 | 3 | ||||||||
| 3 |  Adina Conwell   12  Adina Conwell 
 | 0.75 | 10 | ||||||||
| 4 |  Paul Nibecker   8  Paul Nibecker 
 | 0.82 | 11 | ||||||||
| 5 |  Clifford Hunter   4  Clifford Hunter 
 | 0.87 | 4 | ||||||||
| 6 |  Gary Fogel   2  Gary Fogel 
 | 0.99 | 1 | ||||||||
| 7 |  Don Lochhead   1  Don Lochhead 
 | 1.00 | 2 | ||||||||
| 8 |  Michael Gillen   3  Michael Gillen 
 | 1.17 | 12 | ||||||||
| 9 |  Bret Locke   10  Bret Locke 
 | 1.19 | 8 | ||||||||
| 10 |  Dale Osborn   6  Dale Osborn 
 | 1.26 | 9 | ||||||||
| 11 |  Tom Farley   5  Tom Farley 
 | 1.29 | 7 | ||||||||
| 12 |  Miroslav Sir   7  Miroslav Sir 
 | 1.44 | 6 | 
| Pos | Plane | Total | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Radian | 3 | |||||||||
| 7 |  Tom Farley   5  Tom Farley 
 | ||||||||||
| 8 |  Bret Locke   10  Bret Locke 
 | ||||||||||
| 12 |  Michael Gillen   3  Michael Gillen 
 | ||||||||||
| Stat Name | Description | 
|---|---|
| Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. | 
| Start Height Averages | Average start height of rounds. Zero and dropped rounds are not included. | 
| Made 95% Time | Simple statistic of how many rounds a pilot has made 95% of the time. 95% of time is equivalent to 9:30 or better. Does not drop ANY rounds. | 
| Height Avg of 95% Times | Of the pilots rounds where they achieved 95% of the working time, the average of their start height. I believe that the pilot that made more of their total times should score higher in this index, which is why the order is sorted by number of 95% rounds and then start height. This stat does not include rounds which have been dropped. | 
| Aggressive Index | Average start heights in each group are calculated and the sum of the pilots percentage deviations from the average are calculated and averaged. A score of 1 means the pilot launched to average height. This stat does not include zero flights or dropped rounds. | 
| Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |