| Dates | 2026-05-08 to 2026-05-10 | Location | Poland - Mechelinki,AL PL |
|---|---|---|---|
| Event Type | F3F Slope Race | Contest Director | |
| Part Of Series | 2026 FAI World Cup F3F Official | Club | Aeroklub Gdański |
| Registration Status |
Registration Currently Closed
|
||
| Completed Rounds (1 Drop In Effect) | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| # | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | ||||||||||||
| 1 |
12
|
Schedel Siegfried
12
Schedel Siegfried
|
9677.05
Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 |
10573.04 | 895.99 | 100.00% | |||||||||||||
| 2 |
15
|
Kurek Jerzy
15
Kurek Jerzy
|
9561.36
Behind Prev : 115.69 Behind Lead : 115.69 |
-115.69
|
10434.82 | 873.46 | 98.80% | ||||||||||||
| 3 |
5
|
Ziegler Martin
5
Ziegler Martin
|
9549.18
Behind Prev : 12.18 Behind Lead : 127.87 |
-12.18
|
10369.83 | 820.65 | 98.68% | ||||||||||||
| 4 |
8
|
Johansson Christian
8
Johansson Christian
|
9488.52
Behind Prev : 60.66 Behind Lead : 188.53 |
-60.66
|
9488.52 | 0.00 | 98.05% | ||||||||||||
| 5 |
6
|
Kalensky Filip
6
Kalensky Filip
|
9479.69
Behind Prev : 8.83 Behind Lead : 197.36 |
-8.83
|
10190.38 | 710.69 | 97.96% | ||||||||||||
| 6 |
18
|
David Stary
18
David Stary
|
9472.57
Behind Prev : 7.12 Behind Lead : 204.48 |
-7.12
|
10266.27 | 793.70 | 97.89% | ||||||||||||
| 7 |
16
|
Matthes Robert
16
Matthes Robert
|
9401.93
Behind Prev : 70.64 Behind Lead : 275.12 |
-70.64
|
10285.90 | 883.97 | 97.16% | ||||||||||||
| 8 |
24
|
Rath Manuel
24
Rath Manuel
|
9269.28
Behind Prev : 132.65 Behind Lead : 407.77 |
-132.65
|
10091.39 | 822.11 | 95.79% | ||||||||||||
| 9 |
14
|
Bartok Robert
14
Bartok Robert
|
9245.91
Behind Prev : 23.37 Behind Lead : 431.14 |
-23.37
|
10060.06 | 814.15 | 95.55% | ||||||||||||
| 10 |
9
|
Soucek Jiri
9
Soucek Jiri
|
8940.72
Behind Prev : 305.19 Behind Lead : 736.33 |
-305.19
|
9721.12 | 780.40 | 92.39% | ||||||||||||
| 11 |
10
|
Holtz Frank
10
Holtz Frank
|
8898.83
Behind Prev : 41.89 Behind Lead : 778.22 |
-41.89
|
9665.13 | 766.30 | 91.96% | ||||||||||||
| 12 |
19
|
Klusek Andrzej
19
Klusek Andrzej
|
8874.02
Behind Prev : 24.81 Behind Lead : 803.03 |
-24.81
|
9686.46 | 812.44 | 91.70% | ||||||||||||
| 13 |
2
|
Schufmann Erik
2
Schufmann Erik
|
8864.81
Behind Prev : 9.21 Behind Lead : 812.24 |
-9.21
|
9636.92 | 772.11 | 91.61% | ||||||||||||
| 14 |
17
|
Nastoiashchyi Serhii
17
Nastoiashchyi Serhii
|
8857.31
Behind Prev : 7.50 Behind Lead : 819.74 |
-7.50
|
9668.74 | 811.43 | 91.53% | ||||||||||||
| 15 |
13
|
Jakub Bury
13
Jakub Bury
|
8834.06
Behind Prev : 23.25 Behind Lead : 842.99 |
-23.25
|
9606.41 | 772.35 | 91.29% | ||||||||||||
| 16 |
3
|
Chipczynski Kamil
3
Chipczynski Kamil
|
8811.35
Behind Prev : 22.71 Behind Lead : 865.70 |
-22.71
|
9625.50 | 814.15 | 91.05% | ||||||||||||
| 17 |
11
|
Wolfgang Lehmann
11
Wolfgang Lehmann
|
8583.23
Behind Prev : 228.12 Behind Lead : 1093.82 |
-228.12
|
9326.47 | 743.24 | 88.70% | ||||||||||||
| 18 |
1
|
Miskiewicz Ryszard
1
Miskiewicz Ryszard
|
8528.43
Behind Prev : 54.80 Behind Lead : 1148.62 |
-54.80
|
9318.39 | 789.96 | 88.13% | ||||||||||||
| 19 |
4
|
Borkowicz Pawel
4
Borkowicz Pawel
|
8496.81
Behind Prev : 31.62 Behind Lead : 1180.24 |
-31.62
|
9266.94 | 770.13 | 87.80% | ||||||||||||
| 20 |
25
|
Bartłomiej Siudek
25
Bartłomiej Siudek
|
8484.76
Behind Prev : 12.05 Behind Lead : 1192.29 |
-12.05
|
9250.15 | 765.39 | 87.68% | ||||||||||||
| 21 |
23
|
Felix Schlieter
23
Felix Schlieter
|
8463.94
Behind Prev : 20.82 Behind Lead : 1213.11 |
-20.82
|
9268.48 | 804.54 | 87.46% | ||||||||||||
| 22 |
21
|
Waldemar Berezecki
21
Waldemar Berezecki
|
8191.96
Behind Prev : 271.98 Behind Lead : 1485.09 |
-271.98
|
8878.93 | 686.97 | 84.65% | ||||||||||||
| 23 |
7
|
Borchert Helge
7
Borchert Helge
|
8117.17
Behind Prev : 74.79 Behind Lead : 1559.88 |
-74.79
|
8117.17 | 0.00 | 83.88% | ||||||||||||
| 24 |
22
|
Jerzy Pfeifer
22
Jerzy Pfeifer
|
7524.69
Behind Prev : 592.48 Behind Lead : 2152.36 |
-592.48
|
7524.69 | 0.00 | 77.76% | ||||||||||||
| 25 |
26
|
Michael Stein
26
Michael Stein
|
0.00
Behind Prev : 7524.69 Behind Lead : 9677.05 |
-7524.69
|
0.00 | 0.00 | 0.00% | ||||||||||||
| Round Fast Time |
53.40s
Fast Time : 53.40sMatthes Robert |
||||||||||||||||||
| # | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | Reg Status | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
13
Jakub Bury
|
POL-6867 | POL53719 | Open | 2.4 GHz | DUE | ||
| 2 |
|
2
Schufmann Erik
|
GER-3850 | 105094 | Open | Taipan | 2.4GHz | DUE | |
| 3 |
|
3
Chipczynski Kamil
|
POL-4271 | POL80430 | Open | Freestyler 7 | 2.4GHz | DUE | |
| 4 |
|
4
Borkowicz Pawel
|
53743 | POL 53743 | Open | 2.4GHz | DUE | ||
| 5 |
|
5
Ziegler Martin
|
3401610002 | AUT-45310 | Open | 2.4GHz | DUE | ||
| 6 |
|
6
Kalensky Filip
|
30530 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 7 |
|
7
Borchert Helge
|
GER-68588 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 8 |
|
8
Johansson Christian
|
GER- 110436 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 9 |
|
9
Soucek Jiri
|
CZE-30554 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 10 |
|
10
Holtz Frank
|
GER-2879 | GER 29742 | Open | 2.4GHz | DUE | ||
| 11 |
|
11
Wolfgang Lehmann
|
GER-3820 | 29863 | Open | 2.4GHz | DUE | ||
| 12 |
|
12
Schedel Siegfried
|
19313 | 19313 | Open | 2.4GHz | DUE | ||
| 13 |
|
1
Miskiewicz Ryszard
|
POL-2868 | 54156 | Open | 2.4GHz | DUE | ||
| 14 |
|
14
Bartok Robert
|
SVK1338 | SVK80107 | Open | 2.4GHz | DUE | ||
| 15 |
|
15
Kurek Jerzy
|
POL4910 | POL54165 | Open | 2.4GHz | DUE | ||
| 16 |
|
16
Matthes Robert
|
GER-29868 | GER-29868 | Open | 2.4GHz | DUE | ||
| 17 |
|
17
Nastoiashchyi Serhii
|
UKR-1085 | 167663 | Open | 2.4GHz | DUE | ||
| 18 |
|
18
David Stary
|
3401610006 | AUT-53262 | Open | 2.4GHz | DUE | ||
| 19 |
|
19
Klusek Andrzej
|
53709 | Open | 2.4GHz | DUE | |||
| 20 |
|
21
Waldemar Berezecki
|
POL 2910 | 234830 | Open | 2.4 GHz | DUE | ||
| 21 |
|
22
Jerzy Pfeifer
|
POL-1012 | Open | 2.4 GHz | DUE | |||
| 22 |
|
23
Felix Schlieter
|
GER-169044 | Open | Glycerin | 2.4GHz | DUE | ||
| 23 |
|
24
Rath Manuel
|
3401610005 | AUT-50065 | Open | 2.4GHz | DUE | ||
| 24 |
|
25
Bartłomiej Siudek
|
POL-6861 | Open | Respect Evo | 2.4GHz | DUE | ||
| 25 |
|
26
Michael Stein
|
Open | 2.4 GHz | DUE | ||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Draw Flight Type | F3F Speed Plus | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Round Range | 1 to 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Team Protection | OFF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flight Groups |
There are currently 27 Pilots in this event. You have selected to have 0 flight groups, resulting in |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Average # of Pilot-Pilot Meetings | 8.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standard Deviation | 0.000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Graph |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matchup Details (Mouse over for details) |
Bartok Robert
Bartok Robert -
Jakub Bury
Jakub Bury -
Wolfgang Lehmann
Wolfgang Lehmann -
Soucek Jiri
Soucek Jiri -
Miskiewicz Ryszard
Miskiewicz Ryszard -
Waldemar Berezecki
Waldemar Berezecki -
Matthes Robert
Matthes Robert -
Chipczynski Kamil
Chipczynski Kamil -
Kurek Jerzy
Kurek Jerzy -
Michael Stein
Michael Stein -
Schufmann Erik
Schufmann Erik -
Rath Manuel
Rath Manuel -
Kalensky Filip
Kalensky Filip -
Nastoiashchyi Serhii
Nastoiashchyi Serhii -
Johansson Christian
Johansson Christian -
Schedel Siegfried
Schedel Siegfried -
Felix Schlieter
Felix Schlieter -
Holtz Frank
Holtz Frank -
Borchert Helge
Borchert Helge -
Jerzy Pfeifer
Jerzy Pfeifer -
Bartłomiej Siudek
Bartłomiej Siudek -
Klusek Andrzej
Klusek Andrzej -
Borkowicz Pawel
Borkowicz Pawel -
David Stary
David Stary -
Ziegler Martin
Ziegler Martin -
-
-
|
| Open Rankings | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilot | Total | |||||||||
| 1 |
Schedel Siegfried
12
Schedel Siegfried
|
9677.05 | ||||||||
| 2 |
Kurek Jerzy
15
Kurek Jerzy
|
9561.36 | ||||||||
| 3 |
Ziegler Martin
5
Ziegler Martin
|
9549.18 | ||||||||
| 4 |
Johansson Christian
8
Johansson Christian
|
9488.52 | ||||||||
| 5 |
Kalensky Filip
6
Kalensky Filip
|
9479.69 | ||||||||
| 6 |
David Stary
18
David Stary
|
9472.57 | ||||||||
| 7 |
Matthes Robert
16
Matthes Robert
|
9401.93 | ||||||||
| 8 |
Rath Manuel
24
Rath Manuel
|
9269.28 | ||||||||
| 9 |
Bartok Robert
14
Bartok Robert
|
9245.91 | ||||||||
| 10 |
Soucek Jiri
9
Soucek Jiri
|
8940.72 | ||||||||
| 11 |
Holtz Frank
10
Holtz Frank
|
8898.83 | ||||||||
| 12 |
Klusek Andrzej
19
Klusek Andrzej
|
8874.02 | ||||||||
| 13 |
Schufmann Erik
2
Schufmann Erik
|
8864.81 | ||||||||
| 14 |
Nastoiashchyi Serhii
17
Nastoiashchyi Serhii
|
8857.31 | ||||||||
| 15 |
Jakub Bury
13
Jakub Bury
|
8834.06 | ||||||||
| 16 |
Chipczynski Kamil
3
Chipczynski Kamil
|
8811.35 | ||||||||
| 17 |
Wolfgang Lehmann
11
Wolfgang Lehmann
|
8583.23 | ||||||||
| 18 |
Miskiewicz Ryszard
1
Miskiewicz Ryszard
|
8528.43 | ||||||||
| 19 |
Borkowicz Pawel
4
Borkowicz Pawel
|
8496.81 | ||||||||
| 20 |
Bartłomiej Siudek
25
Bartłomiej Siudek
|
8484.76 | ||||||||
| 21 |
Felix Schlieter
23
Felix Schlieter
|
8463.94 | ||||||||
| 22 |
Waldemar Berezecki
21
Waldemar Berezecki
|
8191.96 | ||||||||
| 23 |
Borchert Helge
7
Borchert Helge
|
8117.17 | ||||||||
| 24 |
Jerzy Pfeifer
22
Jerzy Pfeifer
|
7524.69 | ||||||||
| 25 |
Michael Stein
26
Michael Stein
|
0.00 | ||||||||
| Pilot | Wins | Perc | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Johansson Christian
8
Johansson Christian
|
2 | 18 % | ||||||||
Kurek Jerzy
15
Kurek Jerzy
|
2 | 18 % | |||||||||
| 3 |
Ziegler Martin
5
Ziegler Martin
|
1 | 9 % | ||||||||
Borchert Helge
7
Borchert Helge
|
1 | 9 % | |||||||||
David Stary
18
David Stary
|
1 | 9 % | |||||||||
Kalensky Filip
6
Kalensky Filip
|
1 | 9 % | |||||||||
Matthes Robert
16
Matthes Robert
|
1 | 9 % | |||||||||
Bartok Robert
14
Bartok Robert
|
1 | 9 % | |||||||||
Nastoiashchyi Serhii
17
Nastoiashchyi Serhii
|
1 | 9 % | |||||||||
| 10 |
Jakub Bury
13
Jakub Bury
|
0 % | |||||||||
Klusek Andrzej
19
Klusek Andrzej
|
0 % | ||||||||||
Schufmann Erik
2
Schufmann Erik
|
0 % | ||||||||||
Waldemar Berezecki
21
Waldemar Berezecki
|
0 % | ||||||||||
Miskiewicz Ryszard
1
Miskiewicz Ryszard
|
0 % | ||||||||||
Felix Schlieter
23
Felix Schlieter
|
0 % | ||||||||||
Rath Manuel
24
Rath Manuel
|
0 % | ||||||||||
Soucek Jiri
9
Soucek Jiri
|
0 % | ||||||||||
Holtz Frank
10
Holtz Frank
|
0 % | ||||||||||
Borkowicz Pawel
4
Borkowicz Pawel
|
0 % | ||||||||||
Jerzy Pfeifer
22
Jerzy Pfeifer
|
0 % | ||||||||||
Chipczynski Kamil
3
Chipczynski Kamil
|
0 % | ||||||||||
Bartłomiej Siudek
25
Bartłomiej Siudek
|
0 % | ||||||||||
Schedel Siegfried
12
Schedel Siegfried
|
0 % | ||||||||||
Wolfgang Lehmann
11
Wolfgang Lehmann
|
0 % | ||||||||||
Michael Stein
26
Michael Stein
|
0 % |
| Rank | Pilot | Speed | Round | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
David Stary
18
David Stary
|
45.70 | 6 | ||||||||
| 2 |
Kurek Jerzy
15
Kurek Jerzy
|
47.01 | 9 | ||||||||
| 3 |
Rath Manuel
24
Rath Manuel
|
47.49 | 6 | ||||||||
| 4 |
Ziegler Martin
5
Ziegler Martin
|
47.61 | 6 | ||||||||
| 5 |
David Stary
18
David Stary
|
47.78 | 9 | ||||||||
| 6 |
Borchert Helge
7
Borchert Helge
|
48.12 | 6 | ||||||||
| 7 |
Ziegler Martin
5
Ziegler Martin
|
48.20 | 10 | ||||||||
| 8 |
Johansson Christian
8
Johansson Christian
|
48.32 | 2 | ||||||||
| 9 |
Kalensky Filip
6
Kalensky Filip
|
48.47 | 6 | ||||||||
| 10 |
Bartok Robert
14
Bartok Robert
|
49.00 | 10 | ||||||||
| 11 |
Schedel Siegfried
12
Schedel Siegfried
|
49.03 | 2 | ||||||||
| 12 |
Ziegler Martin
5
Ziegler Martin
|
49.13 | 9 | ||||||||
| 13 |
Kalensky Filip
6
Kalensky Filip
|
49.23 | 7 | ||||||||
Schedel Siegfried
12
Schedel Siegfried
|
49.23 | 9 | |||||||||
| 15 |
Kurek Jerzy
15
Kurek Jerzy
|
49.28 | 6 | ||||||||
| 16 |
Ziegler Martin
5
Ziegler Martin
|
49.47 | 7 | ||||||||
| 17 |
Kalensky Filip
6
Kalensky Filip
|
49.69 | 10 | ||||||||
| 18 |
Schedel Siegfried
12
Schedel Siegfried
|
49.71 | 10 | ||||||||
| 19 |
David Stary
18
David Stary
|
49.73 | 7 | ||||||||
Nastoiashchyi Serhii
17
Nastoiashchyi Serhii
|
49.73 | 8 |
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Schedel Siegfried
12
Schedel Siegfried
|
51.07 | ||||||||
| 2 |
Kurek Jerzy
15
Kurek Jerzy
|
51.76 | ||||||||
| 3 |
David Stary
18
David Stary
|
52.41 | ||||||||
| 4 |
Ziegler Martin
5
Ziegler Martin
|
52.48 | ||||||||
| 5 |
Johansson Christian
8
Johansson Christian
|
52.58 | ||||||||
| 6 |
Kalensky Filip
6
Kalensky Filip
|
52.61 | ||||||||
| 7 |
Matthes Robert
16
Matthes Robert
|
52.83 | ||||||||
| 8 |
Rath Manuel
24
Rath Manuel
|
53.73 | ||||||||
| 9 |
Bartok Robert
14
Bartok Robert
|
54.26 | ||||||||
| 10 |
Holtz Frank
10
Holtz Frank
|
55.64 | ||||||||
| 11 |
Nastoiashchyi Serhii
17
Nastoiashchyi Serhii
|
56.04 | ||||||||
| 12 |
Borchert Helge
7
Borchert Helge
|
56.15 | ||||||||
| 13 |
Chipczynski Kamil
3
Chipczynski Kamil
|
56.16 | ||||||||
| 14 |
Soucek Jiri
9
Soucek Jiri
|
56.38 | ||||||||
| 15 |
Schufmann Erik
2
Schufmann Erik
|
56.42 | ||||||||
| 16 |
Klusek Andrzej
19
Klusek Andrzej
|
56.69 | ||||||||
| 17 |
Jakub Bury
13
Jakub Bury
|
56.94 | ||||||||
| 18 |
Wolfgang Lehmann
11
Wolfgang Lehmann
|
57.68 | ||||||||
| 19 |
Borkowicz Pawel
4
Borkowicz Pawel
|
58.21 | ||||||||
| 20 |
Felix Schlieter
23
Felix Schlieter
|
58.44 | ||||||||
| 21 |
Miskiewicz Ryszard
1
Miskiewicz Ryszard
|
58.54 | ||||||||
| 22 |
Bartłomiej Siudek
25
Bartłomiej Siudek
|
58.79 | ||||||||
| 23 |
Waldemar Berezecki
21
Waldemar Berezecki
|
60.94 | ||||||||
| 24 |
Jerzy Pfeifer
22
Jerzy Pfeifer
|
65.80 |
| Pos | Plane | Total | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Taipan | 1 | |||||||||
| 13 |
Schufmann Erik
2
Schufmann Erik
|
||||||||||
| 2 | Freestyler 7 | 1 | |||||||||
| 16 |
Chipczynski Kamil
3
Chipczynski Kamil
|
||||||||||
| 3 | Respect Evo | 1 | |||||||||
| 20 |
Bartłomiej Siudek
25
Bartłomiej Siudek
|
||||||||||
| 4 | Glycerin | 1 | |||||||||
| 21 |
Felix Schlieter
23
Felix Schlieter
|
||||||||||
| Stat Name | Description |
|---|---|
| Top Speed Runs | Time of speed round in seconds. Round of recorded time included. |
| Average Speed | Average speeds of all F3F runs for a pilot. |
| Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |