| Dates | 2015-09-19 to 2015-09-20 | Location | Flyvestation Værløse - Kirke Værløse/Jonstrup, DK | 
|---|---|---|---|
| Event Type | F3J Thermal Duration | Contest Director | Niels N. Sørensen - Send Message To CD | 
| Part Of Series | DEN-F3J | Club | 
| Completed Rounds (1 Drop In Effect) | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| # | Pilot Name | Total | Diff | Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||||||||
| 1 | 7 | Jesper Jensen   7  Jesper Jensen 
     | 12943.67
			
			Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 | 13857.81 | 914.14 | 100.00% | ||||||||||||||||||
| 2 | 10 | Arne Bruun   10  Arne Bruun 
     | 12784.10
			
			Behind Prev : 159.57 Behind Lead : 159.57 | -159.57 | 13632.71 | 848.61 | 98.77% | |||||||||||||||||
| 3 | 1 | Niels N. Sørensen   1  Niels N. Sørensen 
     | 12590.59
			
			Behind Prev : 193.51 Behind Lead : 353.08 | -193.51 | 13354.72 | 764.13 | 97.27% | |||||||||||||||||
| 4 | 4 | Regnar Petersen   4  Regnar Petersen 
     | 12562.36
			
			Behind Prev : 28.23 Behind Lead : 381.31 | -28.23 | 13106.94 | 544.58 | 97.05% | |||||||||||||||||
| 5 | 9 | Lars Pedersen   9  Lars Pedersen 
     | 12025.02
			
			Behind Prev : 537.34 Behind Lead : 918.65 | -537.34 | 12674.72 | 649.70 | 92.90% | |||||||||||||||||
| 6 | 8 | Ole Blomseth   8  Ole Blomseth 
     | 12023.80
			
			Behind Prev : 1.22 Behind Lead : 919.87 | -1.22 | 12652.14 | 628.34 | 92.89% | |||||||||||||||||
| 7 | 3 | Henrik Kildegaard   3  Henrik Kildegaard 
     | 11922.26
			
			Behind Prev : 101.54 Behind Lead : 1021.41 | -101.54 | 12356.58 | 434.32 | 92.11% | |||||||||||||||||
| 8 | 2 | Bo Petersen   2  Bo Petersen 
     | 11903.75
			
			Behind Prev : 18.51 Behind Lead : 1039.92 | -18.51 | 12516.34 | 612.59 | 91.97% | |||||||||||||||||
| 9 | 6 | Keld Jensen   6  Keld Jensen 
     | 9551.75
			
			Behind Prev : 2352.00 Behind Lead : 3391.92 | -2352.00 | 10038.43 | 486.68 | 73.80% | |||||||||||||||||
| Completed Rounds (No Drops In Effect) | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| # | Pilot Name | Total | Diff | 
					
																			View Details of Round 15
											
					Round 15
					 | 
					
																			View Details of Round 16
											
					Round 16
					 | 
					
																			View Details of Round 17
											
					Round 17
					 | Sub | Drop | Pen | Percent | |||||||||||||
| 1 | 7 | Jesper Jensen   7  Jesper Jensen 
     | 2871.56
					
					Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 | 2871.56 | 0.00 | 100.00% | |||||||||||||||||
| 2 | 1 | Niels N. Sørensen   1  Niels N. Sørensen 
     | 2735.87
					
					Behind Prev : 135.69 Behind Lead : 135.69 | -135.69 | 2735.87 | 0.00 | 95.28% | ||||||||||||||||
| 3 | 10 | Arne Bruun   10  Arne Bruun 
     | 2535.55
					
					Behind Prev : 200.32 Behind Lead : 336.01 | -200.32 | 2535.55 | 0.00 | 88.30% | ||||||||||||||||
| # | Pilot Name | AMA/FAI# | FAI License | Pilot Class | Pilot Plane | Pilot Freq | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |     | 1Niels N. Sørensen | DEN | 82897 | Pike Precision | 2.4 GHz | ||
| 2 |     | 2Bo Petersen | DEN | 107310 | 2.4GHz | |||
| 3 |     | 3Henrik Kildegaard | 99156 | Escape | 2.4GHz | |||
| 4 |     | 4Regnar Petersen | DEN-7391 | DEN-17277 | Pike Perfect ET | 2.4GHz | ||
| 5 |     | 6Keld Jensen | DEN 6938 | 272910 | 2.4GHz | |||
| 6 |     | 7Jesper Jensen | DEN 6259 | DEN-94141 | Kanal 78 | |||
| 7 |     | 8Ole Blomseth | 4345 | 2.4GHz | ||||
| 8 |     | 9Lars Pedersen | OY 2859 | Ceres Lift | 2.4GHz | |||
| 9 |     | 10Arne Bruun | DEN-6266 | Aspire | 2.4GHz | |||
| 
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 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Draw Flight Type | F3J Duration | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Round Range | 1 to 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Team Protection | ON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flight Groups | There are currently 9 Pilots in this event on 3 teams. You have selected to have 3 flight groups, resulting in 3 groups of 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Average # of Pilot-Pilot Meetings | 4.667 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Standard Deviation | 0.480 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Graph |  | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Matchup Details (Mouse over for details) | Lars Pedersen  Lars Pedersen - 2 
 Ole Blomseth  Ole Blomseth - 1 
 Niels N. Sørensen  Niels N. Sørensen - 3 
 Arne Bruun  Arne Bruun - 1 
 Bo Petersen  Bo Petersen - 3 
 Keld Jensen  Keld Jensen - 3 
 Henrik Kildegaard  Henrik Kildegaard - 2 
 Jesper Jensen  Jesper Jensen - 2 
 Regnar Petersen  Regnar Petersen - 1 
 | 
| Rankings | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pilot | Total | |||||||||||
| 1 |  Jesper Jensen   7  Jesper Jensen 
 | 12943.67 | ||||||||||
| 2 |  Arne Bruun   10  Arne Bruun 
 | 12784.10 | ||||||||||
| 3 |  Niels N. Sørensen   1  Niels N. Sørensen 
 | 12590.59 | ||||||||||
| 4 |  Regnar Petersen   4  Regnar Petersen 
 | 12562.36 | ||||||||||
| 5 |  Lars Pedersen   9  Lars Pedersen 
 | 12025.02 | ||||||||||
| 6 |  Ole Blomseth   8  Ole Blomseth 
 | 12023.80 | ||||||||||
| 7 |  Henrik Kildegaard   3  Henrik Kildegaard 
 | 11922.26 | ||||||||||
| 8 |  Bo Petersen   2  Bo Petersen 
 | 11903.75 | ||||||||||
| 9 |  Keld Jensen   6  Keld Jensen 
 | 9551.75 | ||||||||||
| Team | Total | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 37370.26
						
							Behind Prev : 0.00 Behind Lead : 0.00 | ||||||||||
|  Arne Bruun   10  Arne Bruun 
 | 12784.10 | |||||||||||
|  Regnar Petersen   4  Regnar Petersen 
 | 12562.36 | |||||||||||
|  Ole Blomseth   8  Ole Blomseth 
 | 12023.80 | |||||||||||
| 2 | 2 | 36890.95
						
							Behind Prev : 479.31 Behind Lead : 479.31 | ||||||||||
|  Jesper Jensen   7  Jesper Jensen 
 | 12943.67 | |||||||||||
|  Lars Pedersen   9  Lars Pedersen 
 | 12025.02 | |||||||||||
|  Henrik Kildegaard   3  Henrik Kildegaard 
 | 11922.26 | |||||||||||
| 3 | 3 | 34046.09
						
							Behind Prev : 2844.86 Behind Lead : 3324.17 | ||||||||||
|  Niels N. Sørensen   1  Niels N. Sørensen 
 | 12590.59 | |||||||||||
|  Bo Petersen   2  Bo Petersen 
 | 11903.75 | |||||||||||
|  Keld Jensen   6  Keld Jensen 
 | 9551.75 | 
| Pilot | Wins | Perc | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Jesper Jensen   7  Jesper Jensen 
 | 12 | 86 % | ||||||||||
| 2 |  Arne Bruun   10  Arne Bruun 
 | 9 | 64 % | ||||||||||
| 3 |  Niels N. Sørensen   1  Niels N. Sørensen 
 | 8 | 57 % | ||||||||||
| 4 |  Regnar Petersen   4  Regnar Petersen 
 | 5 | 36 % | ||||||||||
|  Henrik Kildegaard   3  Henrik Kildegaard 
 | 5 | 36 % | |||||||||||
| 6 |  Lars Pedersen   9  Lars Pedersen 
 | 3 | 21 % | ||||||||||
|  Ole Blomseth   8  Ole Blomseth 
 | 3 | 21 % | |||||||||||
| 8 |  Keld Jensen   6  Keld Jensen 
 | 1 | 7 % | ||||||||||
|  Bo Petersen   2  Bo Petersen 
 | 1 | 7 % | 
| Rank | Pilot | Avg | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Jesper Jensen   7  Jesper Jensen 
 | 96.12 | ||||||||||
| 2 |  Arne Bruun   10  Arne Bruun 
 | 92.44 | ||||||||||
| 3 |  Ole Blomseth   8  Ole Blomseth 
 | 90.69 | ||||||||||
| 4 |  Henrik Kildegaard   3  Henrik Kildegaard 
 | 89.77 | ||||||||||
| 5 |  Regnar Petersen   4  Regnar Petersen 
 | 86.31 | ||||||||||
| 6 |  Lars Pedersen   9  Lars Pedersen 
 | 84.69 | ||||||||||
| 7 |  Niels N. Sørensen   1  Niels N. Sørensen 
 | 81.75 | ||||||||||
| 8 |  Keld Jensen   6  Keld Jensen 
 | 80.92 | ||||||||||
| 9 |  Bo Petersen   2  Bo Petersen 
 | 75.23 | 
| Pos | Plane | Total | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Aspire | 1 | |||||||||
| 2 |  Arne Bruun   10  Arne Bruun 
 | ||||||||||
| 2 | Pike Precision | 1 | |||||||||
| 3 |  Niels N. Sørensen   1  Niels N. Sørensen 
 | ||||||||||
| 3 | Pike Perfect ET | 1 | |||||||||
| 4 |  Regnar Petersen   4  Regnar Petersen 
 | ||||||||||
| 4 | Ceres Lift | 1 | |||||||||
| 5 |  Lars Pedersen   9  Lars Pedersen 
 | ||||||||||
| 5 | Escape | 1 | |||||||||
| 7 |  Henrik Kildegaard   3  Henrik Kildegaard 
 | ||||||||||
| Stat Name | Description | 
|---|---|
| Landing Averages | Average landing score when a landing was attempted. Does not include zero flights or dropped rounds. It does include rounds where a time is made but the landing is zero. | 
| Plane Distribution | How many pilots are flying the specified plane types. |